Пришлось немного подождать. К обещанным 11-ти никто не приехал( хотя я не знаю ни одного внедорожного мероприятия, будь то соревнование, покатушки или экспедиция, которое началось бы во время), но уже минут через пять, на радость встречающе-провожающих появились два автомобиля экспедиции Toyota FJ Crouser и Mitsubishi Padjero.
Ну и немного личных наблюдений. Я конечно не могу знать, маршруты какой сложности планируются организаторами, но отсутствие какой-либо подготовки автомобилей бросаются в глаза. Совершенно стандартные автомобили, притом Mitsubishi явно не первой свежести. Никаких дополнительных защит днища, подвески и бензобаков( что очень важно в горах), кроме стандартных, не говоря уже об отсутствие лебедкок, шноркелей, дополнительном свете, блокировках и т.д.Из нестандартного только наличие раций.
Хотя возможно , для целей "народной этнографии" подготовки автомобилей будет достаточно.В общем удачи и доброго пути!!!
Как все происходило можно увидеть здесь
2010-07-15 04:09 pm (UTC)
2010-07-15 06:19 pm (UTC)
2010-07-15 04:20 pm (UTC)
2010-07-15 06:25 pm (UTC)
2010-07-15 06:30 pm (UTC)
2010-07-15 09:35 pm (UTC)
А вообще все в большей степени зависит от "прокладки" :)
2010-07-16 06:49 am (UTC)
2010-07-15 08:07 pm (UTC)
2010-07-16 06:54 am (UTC)
Дочь, прочитав пост,тоже меня поправила( я с ней в момент "подъезда" как раз разговаривал).Посыпаю голову пеплом, давайте считать это издержками ожидания на 30-ти градусной жаре( на термометр в тот момент не смотрел, тоже могу ошибиться) ;).
2010-10-28 04:24 pm (UTC)